漫畫–那樣害羞也太犯規了–那样害羞也太犯规了
世界水運的六艘遊輪，歷經36天的飛翔，先從河西走廊海港停航，自此分赴歐和烏拉圭，於今終於辯別從拉美和吉爾吉斯共和國冰島運回了冰晶石和石油。
目前六艘貨輪都依然達到沖繩瀛近處，將在明兒達到鹽城口岸。
吳光耀人爲亟待出外東瀛，見證人這一獨特的上！
此次航行並廢得手，中途有惡劣的天氣防礙。
幸好船主及海內外貨運支部感應眼看，讓拉拉隊躲進分流港。
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則拖延了2天2夜，但較之樓上的保險，竟然值得的。
又，航行時間自己就養了三天的歲月，用於惡毒天候的突發情況。
這36天的時間裡，吳粲煥總樂陶陶採用數據，嗣後連繫真心實意景象，起初做成小半限令。
成果，效果好的奇，六艘船的行長紛紛表示肅然起敬和愕然！
本原，這東主帆海知識如此廣袤！
吳強光這次將帶着賀遠章，兩人乘車飛機，延遲全日達支那，證人這一次的獨特克敵制勝!
6艘都是二十多年的老貨輪，這一次妙不可言的蕆了義務，讓吳光柱大喜！
不僅收穫了一位重量級購買戶，還分解了，這六艘船買的很值！
一艘客輪苟跑四趟，吳威興我榮就能全豹回本，而後賺的就算盈利。
而四趟航行擡高珍視的歲時，只需10個月。
這比買新船貲多了，自是也是當前的東瀛，慘重差江輪；
從而這種老一套貨輪，大夥也不嫌棄。
抗日戰爭一代，東瀛的近海躉船基本一五一十炸燬，而到今日養豬業也泯滅發揚勃興，決計是危急乏巨輪了。
有人說東瀛要得去東西方買船啊！
要害是東洋人不想買，原因東瀛錢外鈔管的很嚴，因而衆人甘願租船，也不願意買船。
幸喜坐這種異常起色，到後頭，東洋能造出棋逢對手西歐的機帆船時，東洋人寶石不想買，竟寧租。
爲那時候港島的該署船王，給的價比她倆買船都佔便宜多了！
用，又會展示一種景：港島人到支那打造新船，提交從此，再租給支那運輸業商家！
…….
吳輝和賀遠章到了啓德航站，算計通往東洋！
尺度
眼前港島不過兩家有限公司，一家國國航空，一家港島飛行。
航道以南，屬港島宇航；航路以南，屬於國泰航空。
港島航空的航路，生死攸關有港島到邊陲（已停工）、港島到巴基斯坦（行將熄火）、港島到臺島、港島到東瀛。
往東瀛的航班，是以硬是屬於港島航空。
夫航空公司只意識了1958年之前，往後就被國中航空收訂了。
港島飛行在1949年達到了潛伏期，坐好工夫，一天到大陸就需要調動幾十班，接應那些富商到港。
但赤縣樹立爾後，關門大吉了航程，所以交易分秒就海損了半截以上。
再長就要起初的朝戰，生意又要損失很大，治治先天就障礙了！
吳光要想衰退有限公司，就一番可能性，那即令推銷港島宇航。
歸因於在港島，是允諾許再有其餘航空公司的。
這小半紕繆對其餘人，所以曠古供銷社昔時也想確立友善的母子公司，隨後面臨了葛亮洪的鐵石心腸承諾。
即便是遠古代銷店以國新航空低能、難割難捨入股買新機等各類開拓進取不利的來由，葛亮洪還是採用了決絕。
神的工坊
要命際趕赴中東的航路，根蒂都是遠南的股份公司。
就是是如此這般，港府也允諾許重修立港島梓里跨國公司。
天元鋪面沒奈何，只能搜機會，選購了國泰航空。
所以，如其讓國中航空再採購港島信託公司，那港島就一個國國航空，做專差事了。
change end
吳光餅想發育宇航業的籌，險些心有餘而力不足實現了。
誰罔一度航空夢，有一番協調的種子公司，豈偏向很卓有成就就感？
倘諾大團結銷售了港島有限公司，那異日國泰航空，都未見得是港島油公司的敵。
飛尼日利亞，港島飛足以挑三揀四不從稱孤道寡尼加拉瓜經過。